Llega Trafic 2013 . Preparados para la renovación

La industria de seguridad vial y equipamiento para carreteras muestra su esfuerzo en I+D+i, en su principal escaparate comercial, TRAFIC 2013, que organiza IFEMA, los días 15 al 18 de octubre próximos, en la Feria de Madrid. Una selección de los más avanzados adelantos tecnológicos que presentan las empresas expositoras, se podrán ver en la Galería de la Innovación, que cumple su segunda edición en el marco del Salón. Las novedades presentadas en Trafic dibujan una radiografía fiel de los distintos sectores que configuran la industria de seguridad vial y el equipamiento de carreteras. Galería de la innovación y Foro Trafic El Salón vuelve a poner en valor el I+D+i de este sector, para lo cual organiza su II Galería de la Innovación. Se trata de un escaparate, habilitado en el marco del Salón, en donde se mostrará una selección de aquellos productos y servicios más vanguardistas e innovadores, presentados por las empresas participantes en la convocatoria. El Jurado de dicha Galería, integrado por expertos del sector y representantes de las distintas asociaciones, ha seleccionado, en la Categoría de Aparcamientos, el producto Skidata DTA. Interface Hosted Services, de la empresa Skidata Ibérica, S.L.; en el apartado de Infraestructuras Viarias, el producto InCa Inspector, de la firma Inventarios y Proyectos de Señalización, IPS Vial, S.L., y en Seguridad Vial, el producto See Mee Crossing, de la compañía Simec, Sistemas de Identificación y Mecanismos, S.L., y Mención Especial para Crossafe (Protector de Pasos Salvacunetas), del expositor Cidro - Productos Tecnológicos de Seguridad Vial. Asimismo, se contemplaron sendas categorías de Sistemas Inteligentes de Transporte, en la que ha sido seleccionado el Detector de Vehículos WK-300, de la firma Simec, Sistemas de Identificación y Mecanismos, S.L., y otra de Sostenibilidad en la Carretera, en la que el Jurado ha elegido el Sistema de Ayuda a la Conducción Eficiente (efiSAE), presentado por Electronic Trafic, S.A., estableciéndose también una mención especial al producto Adilux (Regulación Adaptativa y Eficiente en Sistemas de Alumbrado Interurbano), perteneciente a Sice, Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas, S.A. Por otro lado, la Feria continúa avanzando en el programa de Foro Trafic 2013. La “Sostenibilidad en la carretera” será el contenido del programa del primer día, 15 de octubre, que arranca por la tarde –tras el acto de apertura y la entrega de los premios de la Galería de la Innovación-. También se tratarán temas como el modelo de carreteras del siglo XXI o las nuevas tecnologías y su aplicación para la sostenibilidad de la carretera. El miércoles 16, por la mañana, el Foro Trafic se centrará en la internacionalización del sector (con el análisis de polos geográficos internacionales, inversiones, flujos de capital hacia otros mercados, desarrollo de infraestructuras en mercados emergentes, etc). El jueves 17, las dos grandes cuestiones a tratar serán el Equipamiento de Carreteras y la Normativa actual en este terreno, y los ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte, especialmente en el caso de los aplicados a las Smart cities). Las Jornadas Técnicas concluirán el día 18, por la mañana, con el análisis de la actualidad en materia de aparcamientos (otro de los sectores en los que se estructura Trafic), y la importancia del vehículo en la Seguridad Vial. Cada una de las jornadas técnicas se verá complementada con la presentación de casos de éxito relacionados con la temática de ese día, presentados por empresas participantes en la Feria. Para el desarrollo de este programa, se cuenta con la colaboración de las distintas patronales, integrantes del Comité Organizador de Trafic y que participaron en esta primera Comisión del Foro Trafic. Se trata de ASETA, Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje; AUSIGETI, Asociación Nacional de Auscultación y Sistemas de Gestión Técnica de Infraestructuras; AIMPE, Asociación de Ingenieros Municipales y Provinciales de España; la Asociación Española de la Carretera, AEC; ATC, Asociación Técnica de Carreteras; ITS España, Intelligent Transport System; AFASEMETRA, Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico; AMEC URBIS, Asociación Española de Equipamiento Urbano y Tráfico; SIMEPROVI, Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial, y PEMTRA, Patronal de Empresas de Tráfico. Las conclusiones de la Comisión serán compartidas con los organismos promotores de Trafic: la Dirección General de Tráfico, Ministerio del Interior, y la Dirección General de Carreteras, Ministerio de Fomento. Proyección exterior A continuación, la Comisión pasó a estudiar aquellas áreas geográficas donde el sector de la Seguridad Vial y el Equipamiento de Carreteras tiene puestos sus intereses, para definir el programa de internacionalización, en el que se va a volcar Trafic, para ayudar a las empresas participantes en sus estrategias de expansión exterior. Así, se acordó centrar los esfuerzos en Iberoamérica (México, Colombia, Perú…), continente en el que TRAFIC tiene un particular interés, y la cuenca Mediterránea, incluido el Norte de África y Oriente Medio. La feria, con el apoyo de su red de delegados de IFEMA en esas áreas y de AMEC URBIS y la colaboración del Instituto de Comercio Exterior, ICEX, diseñará un programa de compradores internacionales, con un perfil de alto nivel y gran poder decisorio, procedentes de algunos de los mercados emergentes más atractivos para las empresas españolas. De esta forma, se aporta un notable valor añadido a la convocatoria, permitiendo a las empresas participantes rentabilizar su inversión, al proporcionales acceso a potenciales clientes. Salón de Flotas Trafic se celebra en esta ocasión en coincidencia con el Salón Profesional de Flotas de Madrid. que se desaroolla entre el 15 y el 17 de octubre, en el Pabellón 4. La propuesta del Salón Profesional de Flotas de Madrid está basada en la exposición de vehículos y servicios para gestionar eficientemente las flotas proponen a las administraciones públicas una oferta integral de servicios en beneficio de la seguridad vial, la eficiencia y la movilidad sostenible. Entre las asociaciones y entidades colaboradoras se encuentran, AEGFA, Asociación Española de Gestores de Flotas de Automóviles; AER, Asociación Española de Renting; ANIACAM, Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas; AMDA, Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles; ANFAC, Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones; FACONAUTO, Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción; GANVAM, Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, y el IDAE, Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía. El objetivo de este proyecto es reunir a marcas de automoción y empresas de equipamiento y de servicios en un escenario de referencia nacional, orientado a la venta de vehículos y a mostrar a gestores de flotas, jefes de compra, directivos, etc., de grandes corporaciones, pymes y administraciones públicas, las novedades y recursos que puedan contribuir en su decisión de compra y a mejorar la eficiencia del parque móvil de su compañía. En un contexto especialmente marcado por la reducción de los recursos de las empresas, la gestión de flotas significa una alternativa de valor para mejorar la eficiencia, incrementar la productividad y ajustar costes “downsizing”. Asimismo representa una variable estratégica en la política de recursos humanos, una herramienta de imagen de marca y, en el marco de Responsabilidad Social Corporativa, un aporte por su contribución al ahorro de combustible, ventajas fiscales y beneficios para el medio ambiente. La visita al Salón Profesional de Flotas de Madrid está recomendada a gestores de flotas de empresas –fleets managers - con atención especial en los sectores de logística y transporte, empresas del sector turístico, gran consumo, operadores de renting, rent a car y carsharing, autoescuelas, pymes y taxis, entre otros. Así como a profesionales de entidades públicas: Administración Central, Autonómica y Local (ambulancias, fuerzas y cuerpos de seguridad del estado, medio ambiente, protección civil, vehículos oficiales, y empresas públicas de gestión y control aeroportuario, correos. etc.). NOVEDADES Y EXPOSITORES 3M ........................................... Entre la vasta gama de referencias que ofrece esta compañía, podemos señalar las soluciones que ofrecen en su categoría de profesionales de la carretera que están enfocados a los muchos desafíos que acechan en la red de carreteras y a la seguridad de los usuarios de las vías. En 3M ofrecen soluciones a muchas de estas cuestiones y se enorgullecen de la calidad de nuestro material retrorreflectante y sus sistemas de seguridad vial. Disponen de soluciones para Mejora de la Seguridad en Carretera, Zonas Escolares, Recomendaciones en Señalización, Soluciones para Reducir la Velocidad, y Visibilidad de Vehículos, entre otras. ALPHASIP .................................. Acude con el dispositivo de detección de drogas Cocachip, que garantiza la perfecta identificación y cuantificación de las drogas consumidas, mediante un seguro y no invasivo análisis de resultados, tomados de una pequeña muestra de saliva. Apenas se tarda 10 minutos y no requiere de personal médico especializado. BELPHIUM TS ............................ Entre las soluciones ITS que ofrece, cuenta con produtcos para la detección y gestión de colas, reconocimiento de matrículas y lectura de contenedores. VisioTrace QMS es un sistema de detección de ocupación y colas de vehículos dirigido a parkings, controles de acceso, vías urbanas, interurbanas, autopistas y peajes, ramales de entrada y salida y en general cualquier entorno de tráfico rodado susceptible de registrar escenarios de congestión. VisioTrace ANPR es un producto cuyo origen se encuentra en el desarrollo de proyectos específicos para la lectura de matrículas en autopistas y vías de alta velocidad. El núcleo VisioTrace ANPR se fundamenta en un servidor de alto rendimiento que realiza reconocimiento de matrículas en tiempo real y a la vez controla la respuesta del sistema a ese reconocimiento ofreciendo distintos servicios como pueden ser control de accesos, registro de vídeo, control de automatismos, monitorización, etc. CERTIO ..................................... El Condition Patrol DSP310 de Vaisala es la primera solución de su clase dis- ponible para los profesionales de mantenimiento de carre- teras. Emplea la tecnología más avanzada para suministrar a quienes toman decisiones la solución meteorológica móvil más completa para monitorear su red de carreteras. Emplea sensores que durante muchos años han gozado de la confianza de operadores de mantenimiento de todo el mundo. El sistema compila los datos y los muestra en un teléfono inteligente instalado en el salpicadero del ve- hículo. Los datos también pueden, a través de la red móvil del teléfo- no, enviarse para ser mostrados en el software de gestión meteoroló- gica de carreteras de Vaisala para que los vean otras personas en la agencia. CIDRO ....................................... Presenta el innovador protector “Crossafe” que supone, entre otras características, el desarrollo del primer sistema prefabricado de protección de pasos salvacunetas ensayado a escala real. Se han utilizado los mismos criterios de aceptación que los exigidos en las normas UNE-EN 1317:2011 (Sistemas de contención para carreteras) y UNE 135900 (Evaluación del comportamiento de los sistemas para protección de motociclistas en las barreras de seguridad y pretiles), obteniendo como resultados los mejores niveles de seguridad contemplados por estas normativas (“Índice de severidad A” y “Nivel de severidad I” respectivamente), los cuales aseguran la mitigación de las lesiones de este tipo de accidentes contra los denominados pasos salvacunetas, y que pueden suponer más del 15% del total de salidas de calzada de gravedad en algunas zonas. ETRA ......................................... En materia de Sistemas Inteligentes de Transporte, lo que buscan los fabricantes es aportar soluciones para dar respuesta sobre todo a las empresas de transporte, responsables del 25% de las emisiones de CO2 en España y necesitadas, además, de reducir costes sobre todo en carburante. En este sentido, una de las principales novedades es la que aporta ETRA, su Sistema de Ayuda a la Conducción Eficiente, efiSAE. Este sistema, con sus informes de consumo en tiempo real al conductor, le ayuda a mejorar la calidad de la conducción, a reducir el consumo en combustible, el gasto en mantenimiento y a reducir la emisión de partículas contaminantes al aire. FEDERAL SIGNAL VAMA ................................. Presenta la gama de puentes FULL LEDs Ámbar de la Serie AURUM especialmente diseñada para adaptarse a las distintas necesidades de los vehículos de obras y servicios, grúas, vías públicas, transporte y vehículos espaciales, limpieza.. Los puentes de luces Aurum están equipados con la tecnología LED Solaris que proyecta un potente haz lumínico hacia la dirección deseada en un amplio ángulo de cobertura y evitando la aparición de sombras Además, proporciona una alta intensidad lumínica gracias a las coronas laterales a diferencia de los sistemas tradicionales que dispersan una pequeña parte de la luz aleatoriamente. La gama AURUM propone 11 configuraciones de puentes estándares en tamaños 24´ (609mm), 45´(1130mm), 53´ (1346mm), 61´ (1549mm), 70´(1778mm). IPS VIAL ........................................................ Presenta el sistema InCa Inspector, una herramienta desarrollada para dispositivos móviles con sistema Android. Su principal propósito es mejorar los procesos de gestión de elementos urbanos, permitiendo: Informatizar directamente la información generada en campo. Evitar errores en la transcripción de la documentación recopilada en campo con los métodos tradicionales. Ahorrar tiempo de personal. Agilizar la actualización de la información en los sistemas informáticos. InCa Inspector trabaja conjuntamente con la aplicación InCa permitiendo actualizar en campo los datos de señalización existentes en el inventario. LECTOR VISIÓN ............................................................ Dará a conocer sus sistema de lectura de matrículas y control de accesos, recién instalado en el Centro Comercial de Santafé de Medellín (Colombia), completamente integrado en el sistema de control de plazas libres y en el sistema de gestión y cobros; así como el sistema Traffic-Eye, para controlar los accesos al casco histórico de Huesca, dentro del proyecto de peatonalización de su centro histórico. METEOGROUP ............................................................... MeteoGroup presentará sus productos más innovadores durante la feria. MeteoGroup, empresa líder en Europa en el sector meteorológico privado, cuenta con un servicio específico de previsión meteorológica para la vialidad invernal. En la campaña 2013-2014 MeteoGroup facilta a sus clientes la información meteorológica en su SmartPhone, totalmente personalizada a su carretera. Incluyendo temperatura y situación de la calzada, radar de tipo de precipitación,..., el servicio meteorológico más completo aplicado a la vialidad invernal. MIERES TUBOS ........................... Mieres Tubos ha desarrollado recientemente la competitiva familia de barreras BMSR-MT (N2W4A a H1W5A). Se trata de dos sistemas de contención ligeros y a la vez más seguros, gracias a la utilización de aceros micro aleados de alto límite elástico. Mediante la simple variación del espaciamiento entre postes y cambios en la tornillería de unión, se consigue una solución sencilla y sostenible capaz de responder a las actuales exigentes necesidades de seguridad de las carreteras. Estarán en el stand 6D03. MYCSA ....................................... Con 30 años de experiencia MYCSA, Mulder y co., importaciones-Exportaciones S.A. está especializada en la distribución de equipos hidráulicos de elevación y manipulación de cargas, que simplifican el trabajo en sectores como el transporte, obras públicas, reciclaje, forestal y naval con marcas líderes de alta calidad. A estos productos se suma la distribución de la gama de maquinaria invernal de rasco para limpieza de carreteras. La serie de arado de nieve Vertus-t es un arado de tractor con geometría ajustable, diseñado para quitar la nieve de las carreteras, caminos, estacionamientos y otras superficies. SOLiD T. Estos espardidores son la solución de referencia de deshielo y antihielo para el mantenimiento invernal basado en camión. Usando una cinta transportadora manejan el contenido de humedad de los materiales, incluyendo la sal, arena, grava y de mezclas con facilidad. El quitanieves Kalnik XL se utiliza para quitar la nieve de las carreteras anchas. Específico para su tamaño, este arado de varios segmentos mide 5.000 mm de ancho y tiene un ala lateral izquierdo plegable para facilitar su transporte. SISTEMAS PALAZON .................. El fusible de Palazón, instalado en las farolas de forma sencilla, se suelta automáticamente en caso de impacto de un vehículo. De esta forma el sistema actúa paliando los daños del choque y, además, cuenta con un dispositivo que permite evitar el robo de cable de las farolas. ROADIS ..................................... Presenta el Euro MB2. Es el sistema considerado como la mejor solución para conjugar protección e integración paisajística, un ejemplo práctico lo podemos ver en la carretera de El Pardo en Madrid La Comunidad de Madrid ha concluido una serie de trabajos de conservación y mejora en la M-605 que, además de mejorar la seguridad de esta carretera, conocida como la de El Pardo, contribuyen a preservar el ambiente mediante la introducción de novedosas medidas medioambientales. La barrera EURO MB1 es el uns sistema fabricado por la empresa LPC, del grupo GALVA UNION Durante más de 15 años ha demostrado su durabilidad y versatilidad a lo largo de todas las carreteras europeas. Es un sistema con marcado CE según la norma EN 1317, y es una perfecta herramienta para proteger carreteras en entornos naturales y de especial protección. Su geometría y disposición la hacen idónea para zonas de montaña con abundantes zonas curvas. SICE .......................................... El Jurado de la II Galería de la Innovación ha realizado una mención especial a su producto Adilux (Regulación Adaptativa y Eficiente en Sistemas de Alumbrado Interurbano). En el proyecto ADILUX se ha conseguido compatibilizar requerimientos de eficiencia en el consumo energético y seguridad vial, gracias al desarrollo de un sistema de alumbrado adaptativo que fue instalado en un ramal de acceso a la A-2 del municipio de Guadalajara. Ello se ha conseguido gracias a la instalación de luminarias LED y la integración de la μETD y el sistema de telegestión punto a punto, basado en comunicación zigbee. La instalación cuenta con 10 farolas reguladas desde un controlador situado en la columna de la primera luminaria. Esta luminaria cuenta con una regulación exclusiva ya que al estar en un cruce en T estará al 100% de su intensidad cada vez que un coche se incorpore al vial principal garantizando la correcta visibilidad de cualquier vehículo que se aproxime a la intersección. El resto de luminarias se regulan al 50%, 70% o 100% de la intensidad en función de la intensidad de tráfico promediada en el vial principal. Los resultados de las medidas de iluminancia realizadas a diferentes grados de regulación han sido óptimos obteniendo niveles de iluminación y uniformidad adecuados incluso en situaciones de valores mínimos con escaso tránsito de vehículos (50%). Además, se ha desarrollado una aplicación web desde la que se tiene control de la instalación y se obtienen los valores de iluminación y consumo de cada luminaria de forma independiente al igual que del total del conjunto. También presenta InfoSpeed –Information for Traffic Calming-, diseñado para ser instalado en zonas de riesgo de las infraestructuras, en las que el exceso de velocidad pueda jugar un papel determinante, como cambios de rasante, curvas pronunciadas, túneles, etc. Trata de inducir a los conductores a moderar su velocidad, ofreciendo información en tiempo real y de forma individualizada por carril, de la velocidad a la que se está circulando en ese punto. Este sistema ha conseguido, donde se ha instalado, reducciones de velocidad de hasta un 14%. SKIDATA ................................... Para Aparcamientos, también hay soluciones, como la propuesta por la empresa SKIDATA, con su Skidata Online, desarrollada para la gestión de aparcamientos y que permite consultar datos y aplicaciones en tiempo real, al tiempo que reduce costes y complejidad informática, y su conexión con distintos sectores del negocio. TERTU EQUIPMENTS ................. Presenta su modelo mixto de maderametal. Lo singular de este fabricante es que apuesta por la madera de la especie Douglas, que se revela como un material de excepcional calidad y durabilidad. Precursor en el uso de esta especie, Tertu lo ha orientado, a lo largo de los años hacia unas aplicaciones cada vez más elaboradas. La inovación y la investigación de soluciones originales representan el tercer credo de la empresa : Por este motivo Tertu desarrolla, elabora y prueba. Sin embargo, existe una regla de oro: los nuevos productos deben de responder a las exigencias del mercado y respetar las normas vigentes . La firma reconoce en la madera el material del siglo XXI, por sus características mecánicas, su balance ecológico, y la capacidad de amortiguar la onda de choque y de almacenar CO2. Si los sistemas de contención mixtos madera-metal son el escaparate de la empresa, otros productos han tomado cada vez más importancia. Tertu dispone en su gama de paneles acústicos en madera que logran unos resultados notables y muchos equipamientos dedicados a habilitar los espacios verdes y los aparcamientos. Un nuevo pretil peatonal , probado en laboratorio se impuso ante los despachos de estudio y los contratistas mientras las pasarelas Tertu en madera o mixtos madera-metal han tenido mucho éxito. VIALINE .................................... Vialine participará con el objetivo compartido de ofrecer su catálogo de productos e innovaciones y de conocer las últimas novedades del sector a nivel internacional. Control de tráficoVialine es la solución perfecta para todo tipo de entidades públicas, desde pequeños municipios a grandes ciudades, que busquen una gestión profesional y automatizada del tráfico. Gracias a tecnologías de última generación, se convierte en el ojo que todo lo ve, y lo hace con una serie de actuaciones que implican menores inversiones y costes de mantenimiento más bajos que con sistemas de control tradicionales. Aparcamiento inteligente Vialine posibilita soluciones innovadoras basadas en dispositivos de lectura de matrículas para la identificación de los vehículos en los accesos de entrada y salida. Este sistema hace innecesaria la instalación de barreras y no requiere la presencia de agentes controladores que deban realizar rondas. El sistema Salto de semáforo en rojo contribuye al cumplimiento de las normas de tráfico y mejora de la seguridad vial en los núcleos urbanos mediante la detección automática de los vehículos cuyos conductores se saltan los semáforos. Es una solución basada en la tecnología de visión artificial que monitoriza continuamente una señal semafórica. Se detectan los vehículos que rebasan el semáforo en rojo, enviando al centro de control los datos relativos a la posible infracción y evidencias visuales de la misma. Encuentra en nuestro blog más información sobre el sistema Red Control de Vialine. VINCILAB HEALTHCARE ............ Vincilab desarrolla y comercializa productos y sistemas de detección de drogas de abuso en saliva, orina, aire expirado, así como sistemas de interpretación automatizados ultra-portátiles de diferentes características. VinciLab Healthcare enmarca en VinciDrog la línea de test para la detección rápida de las principales drogas de abuso. El objetivo principal de VinciLab Healthcare es poner a disposición del consumidor test de detección y diagnóstico que cumplan los siguientes requisitos: Alta calidad y tecnología, Fiables, Sencillos de utilizar e interpretar, Excelente relación precio-calidad, Respaldo de un servicio farmacéutico personalizado. Partiendo de una amplia experiencia en el mundo farmacéutico y sanitario, VinciLab ofrece además servicios de asesoría técnico-logística. Cada proyecto es abordado con la máxima calidad y profesionalidad para apoyar el crecimiento de su negocio. WEIGEL HOCHDRUCKTECHNIK .. Durante un período de más de 30 años la tecnología de alta presión Weigel ha desarrollado método de chorro de agua a alta presión específica e innovadora para el tratamiento, la limpieza y la eliminación de los revestimientos de las áreas de tráfico. Peel Jet es la solución para la remoción de los marcadores viales. PeelJet elimina todas las clases y tipos de materiales de marcado económicamente y con la menor perturbación posible del flujo de tráfico. Empresas participantes • 3M ESPAÑA S.A. • AFASEMETRA • AMAC • AMPARO SOLUTIONS • AMYC S.L. • AUSIGETI • AYUNTAMIENTO DE MADRID • BELPHIUM TS • CARTIF • CEIT • CERTIO • CIDRO • CITILOG IBEROAMÉRICA • COFUNCO • COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS • COMARK • COMMEND • CONVI • CONVI SERVICIOS AUXILIARES • CONVI SISTEMAS DE SEGURIDAD • CONVI VIGILANCIA Y PROTECCIÓN • CTAG • DIGITAL ALLY INC. • DILUS INSTRUMENTACIÓN Y SISTEMAS, • DINYCON SISTEMAS, S.L. • DISEÑO DE LA CIUDAD • DSTA • ECALL SOCIOS DE ITS ESPAÑA • ENKOA • ERICSSON • ETTIUM- GARCIA UNIFORMES • EXTEN CONTROL S.L. (EXTECO) • FEDERAL SIGNAL VAMA • FICOSA • FLIR INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS • FQ INGENIERÍA ELECTRÓNICA S.A. • GITEC • GMV • GOBIERNO VASCO. DIRECCIÓN DE TRÁFICO • GRUPO ETRA • HAENNI INSTRUMENTS INC. • INDRA • INFONORTE TECNOLOGÍA S.L. • INTOXIMETERS INC. • IPS VIAL S.L. • ITS ESPAÑA • JENOPTIK ROBOT GMBH • JSP LTD. • KINEO • LACROIX SEÑALIZACIÓN, S.A. • LASER TECHNOLOGY INC. • LECTOR VISION • MAVAND SOLUTIONS GMBH • METEOGROUP • MIERES TUBOS • MOVIVO • MYCSA • NISSEN • NZI • PARK ASSIST • PARKEON • PERES SPORT, S.L. • QUADREX S.L. • RACC • RACE • RADARLUX RADAR SYSTEMS GMBH • RECORDUM • RESCATE VIAL • REVISTA CARRETERAS • REVISTA EL ALCALDE • REV.ISTA EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD VIAL • ROADIS • RONDINO • ROOMDIMENSIONS • SCHICK ELECTRONIC S.A. • SENSEBIT • SFC SMART FUEL CELL ENERGY AG • SICE • SICO • SIMEC • SIMEPROVI • SISTEM • SISTEMAS PALAZON CB • SKIDATA • TAGMASTER • TATTILE • TELECONTROL DE APARCAMIENTOS • TELEFÓNICA • TERTU • TIMESPACE TECHNOLOGY LTD. • TRADESEGUR S.A. • TRAFICOM • TTS • VAISALA OYJ • VINCILAB HEALTHCARE S.L. • WEIGEL HOCHDRUCKTECHNIK GMBH & CO. KG • WIRELESS CCTV LTD. • WWW.APARCAR.ORG PROGRAMA PRELIMINAR FORO TRAFIC 20133 MARTES 15 DE OCTUBRE La sostenibilidad de las carreteras. Retos presentes y futuros • 13.00-13.30* Ministerio de Fomento Tecnologías de gestión en la conservación de carreteras. Álvaro Navareño *(Sujeto al horario definitivo de Inauguración y entrega de premios de la Galería de Innovación) • 16.30-17.00: ACEX. La conservación sistemática sinónimo de sostenibilidad. Pablo Sáez. • 17.30-18.00: AUSIGETI. Auscultación de firmes. Pedro Aliseda. • 18.00-18.30: AUSIGETI. Inspección de puentes y estructuras. Javier León/Moisés Izquierdo. MIERCOLES 16 DE OCTUBRE Internacionalización • 10.00-10.30: Propuesta Apertura: Marca España. • 10.30-11.00: Ponencia de Macroeconomía. Instituto de Empresa. • 11.00-11.30: Ponencia Representante de ICEX y comisión ERTICO. • 11.30-12.00: Ponencia miembros del programa de compradores extranjeros. • 12.00-12.30: Instrumentos de Financiación del ICO. Área de Gestión de Mediación, ICO. • 12.30-13.30: Casos de éxito empresas PEMPTRA: Sice, Indra, Grupo Etra y Telvent. 13.30-14.00: Casos de éxito Start-Ups: TSS. Experiencias de los Expositores • 16.30-17.00: CIDAUT. La problemática de las salidas de calzada. Aquilino Molinero. • 17.00-17.30: MIERES TUBOS, GRUPO CONDESA. Desarrollo de barreras de seguridad metálicas más seguras y sostenibles. Cristina Rodríguez Fernández. Responsable I+D+i. • 17.30-18.00: SIMEC. Tecnología para la seguridad del peatón. Ignacio Domínguez Perrino, Consejero Delegado. JUEVES 17 DE OCTUBRE Sesión eCall • 10.00-12.00: Preside: D. Julio García Ramón. Presidente. ITS España. -El piloto español eCall. Ana Isabel Blanco Bergareche. Subdirectora Adjunta de Circulación. Dirección General de Tráfico. Ministerio del Interior. eCall desde la perspectiva del usuario. Lluis Puerto. Fundación RACC -El reto de eCall en los Centros de Gestión de Emergencias. Simón Ruibal Menduiña. Telefónica. Beneficios de eCall para una sociedad en red. Jesús Pinilla. Ericsson. -HeERO2: presentación del Piloto en Madrid. El eCall como catalizador del despliegue de servicios de valor añadido para el conductor. Ana Herrera Alcubilla. GMV. -Equipos a bordo del vehículo: requisitos normativos y prestaciones del piloto previsto. Dña. Ana Paul Tomillo. CTAG. -Retos de integración de las unidades IVS y su importancia en el ecosistema eCall. D. José María Álvarez. FICOSA. -eCall para motos. Ainara Bilbao. CEIT. -Experiencia en el servicio eCall para Mercedes en Europa. Óscar Zorrilla. BOSCH. -Experiencia del Servicio BCall ofrecido por RACE para PSA en España. Equipamiento de Carreteras: Clave para la Seguridad Vial • 12.00-14.00: Coordinadora: Elena de la Peña. Asociación Española de la Carretera - AEC. • 12.00-12.15: Presentación del Foro de Equipamiento para la Señalización Vial (FOROVIAL). Mercedes Aviño. Presidenta de FOROVIAL. • 12.15-12.30: Evolución de la normalización e integración en la Unión Europea. Ponente por confirmar. • 12.30-12.45: Señalización Vertical. Dª María Luisa Jimeno. Asociación Española de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico (AFASEMETRA). • 12.45-13.00: Sistemas de contención de vehículos. Sergio Corredor. Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial (SIMEPROVI) • 13.00-13.15: Marcas viales. D. David Calavia. Asociación para el Estudio de las Tecnologías del Equipamiento de Carreteras (AETEC). • 13.15-13.30: Dispositivos anti-ruido. D. Dámaso Alegre. Asociación Nacional de Industriales de Pantallas y Dispositivos Anti-ruido (ANIPAR). • 13.30-13.45: Iluminación. Ponente por confirmar. Asociación Española de Fabricantes de Iluminación (ANFALUM) • 13.45-14.00: Coloquio Sesión Aparcamientos • 16.30-18.30 : Mesa redonda: Centralización de aparcamientos. Preside: Alfredo Morales. Presidente de Honor de ASESGA Ponencia: Evolución de los sistemas para el control centralizado del aparcamiento: necesidades y soluciones. Artur Margalef. VIERNES 18 DE OCTUBRE Proyecto de Movilidad de Madrid • 10.00-11.30 Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Carlos Cristóbal-Rubio. Sesión ITS • 11.30-14.00: Preside: D. Julio García Ramón. Presidente. ITS España. -Experiencia española en el diseño, instalación y conservación de paneles de mensaje variable en el tráfico. Angel Muñoz. DGT -Estado del arte internacional en materia de contenidos de los paneles de mensajes variable. Alberto Arbaiza. DGT. -Uso de datos procedentes de los GPS para la gestión del tráfico. Iñaki Eguiara. Dirección de Tráfico. Gobierno Vasco. -Optimización de las inversiones para la detección del tráfico mediante la localización estratégica de los detectores y la fusión inteligente de los datos. Jaume Barceló. UPC -Smart Cities & ITS en el Ayuntamiento de Madrid. Carlos Rubio. Ayuntamiento de Madrid. -Evolución de los Sistemas ITS Urbanos hacia las Smart Cities. Vicente Sebastián Alapont. GRUPO ETRA -CATIT, un éxito en la tramitación de infracciones detectadas por medios automatizados y en la gestión integrada de equipos. Dña. Izaskun Goirigolzarri. Dirección de Tráfico. Gobierno Vasco. -Sistema Integrado de última generación de gestión de Túneles en México. Gustavo Molina Méndez. ACISA

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El primer sistema que detecta, cuenta y señala las plazas libres

El sistema de guiado (Signal-Park), de Schik Electronic, está diseñado para los aparcamientos de mucho tránsito, independientemente de su tamaño. Sin embargo, se precisa un mínimo de 20 plazas.Ofrece ventajas especialmente para los aparcamientos con varios niveles en los que con frecuenciaes preciso dar vueltas para encontrar una plaza libre. El sistema Signal-Park garantiza, en tiempo real, por plantas, zonas y pasillos, una guiado directo y preciso hasta la plaza en cuestión. Además está adaptado para cualquier tipo de vehículo de cuatro ruedas. El principio de funcionamiento es sencillo. Se instala un detector desarrollado específicamente para este uso, equipado con LED, sobre cada plaza de aparcamiento. Este detector comprueba cada segundo la presencia de un vehículo y transmite su estado, a través de una red de comunicación, a un ordenador central. El ordenador trata los datos para reactualizar en tiempo real la información suministrada a los conductores mediante pantallas digitales. Cuando el cliente debe decidir una dirección (nivel, zona, pasillo), la señalización le indica mediante flechas dinámicas los caminos que debe tomar o evitar. Entonces, basta con seguir las indicaciones para encontrar de la forma más fácil y en el menor espacio de tiempo, una plaza libre. Sus ventajas Al instalar el sistema se ofrece a los clientes del aparcamiento un servicio de calidad eficaz. Éstos podrán apreciarlo de inmediato gracias al ahorro de tiempo que ofrece. Además, ya no tendrán ese típico sentimiento de frustración ni la sensación de estrés. De esta forma, se fideliza instantáneamente a los clientes gracias a un servicio que ofrece un nivel de comodidad sin igual. Sin el sistema de guiado, un conductor puede estar dando vueltas en vano por los pasillos para encontrar una plaza libre y terminar abandonando el aparcamiento para no perturbar el tráfico. Un aparcamiento que no esté equipado con este sistema sería como un cruce en el centro de una ciudad sin semáforos. Con el sistema y su visualización digital, el conductor es además guiado hacia una plaza libre desde que entra en el aparcamiento. Aumentar las plazas Antes, los diseñadores de aparcamientos debían prever una vía de salida en cada extremo de los pasillos para evitar los atascos en las horas punta. Con Signal-Park, estas costosas vías de salida ya no son necesarias. De esta forma se mejor la rentabilidad del aparcamiento. En un ejemplo estandar, el uso de ha permitido crear 24 plazas de aparcamiento extra, es decir: Un incremento del 19,2% con un coste de construcción prácticamente idéntico Ventajas económicas Tomando el ejemplo real de un aparcamiento con 1.000 plazas situado en el centro de una ciudad para demostrar las ventajas económicas vinculadas al uso de Signal-Park se obtienen los siguientes datos. Al dirigir directamente a los clientes hacia una plaza libre, se reduce el tiempo de rodado y, por tanto, el consumo eléctrico de los ventiladores. Este aparcamiento gasta de media € 4.700 al mes en este concepto. Si consideramos que puede reducir el tiempo de rodado en un 20%, se obtiene un ahorro de: 4.700 € x 12 mes x 20% = 11.280 €por año. Al conocer el estado preciso de cada plaza de aparcamiento, es posible explotar un parking al 100%. Un aparcamiento que no esté equipado con este sistema deberá mostrar la indicación de COMPLETO aunque queden todavía algunas plazas libres (diez en nuestro ejemplo). Ese mismo aparcamiento, en hora punta (6 horas al día), registra un movimiento de unos 12 vehículos al minuto. Si el tiempo de acceso a la salida es de unos 3 minutos, tenemos que 36 vehículos han salido de su plaza y están rodando ya antes de ser contabilizados en la salida, es decir, que quedan 36 plazas sin explotar. Signal-Park detecta inmediatamente las plazas liberadas y autoriza, al momento, el acceso a nuevos clientes Si retomamos los cálculos, tenemos que: 36 plazas liberadas y no señalizadas + 10 plazas de reserva = 46 plazas perdidas, es decir: 46 plazas x 1,5 €/ hora x 6 horas x 200 días = 82.800 € de ganancias perdidas al año. Si sumamos a esta cantidad el ahorro obtenido en concepto de ventilación, obtenemos un ahorro potencial total de 94.080 €. Ventajas para el aparcamiento • En Posibilidad de aumentar la tarifa horaria. • Aumento del número de plazas de aparcamiento. • Mayor rentabilidad. • Fidelización de la clientela. • Optimización del índice de ocupación. • Disminución de los gastos de vigilancia. • Reducción significativa de la contaminación. • Gestión y controles fáciles y claros. • Detección y señalización de los coches “ventosa”. • Disminución de los gastos de mantenimiento. • Reducción del consumo de electricidad. • Se elimina la necesidad de actualizar los contadores. • Movimientos de los coches más rápidos. • Obtención instantánea de estadísticas diarias, semanales, semestrales y anuales. • Control constante del buen funcionamiento de la instalación. Ventajas para los conductores • Ayuda desde el momento en que se entra al aparcamiento. • Indicaciones claras y precisas. • Visibilidad de la señalización digital a más de 100 metros. • Disminución del consumo de combustible. • Menor desgaste del vehículo (frenos, embrague, neumáticos). • Circulación más fluida. • Mayor seguridad. • Importante ahorro de tiempo. • Disminución del estrés. • Facilidad y comodidad garantizadas. • Tranquilidad para los conductores ansiosos.

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Aena y Adif: 140.000 plazas de parking

Aena tiene en juego el contrato para operar 120.000 plazas en 32 aeropuertos y la gestora de la infraestructura ferroviaria Adif otras 20.000. Aena maneja pujas por la gestión integral de sus aparcamientos durante los próximos cinco años, ampliables dos más. Un primer lote de 18 aeropuertos incluye referencias como Madrid-Barajas (25.000 plazas), Sevilla (4.500), Bilbao (3.600), Santiago (2.133), Tenerife Sur (2.500) o Gran Canaria (casi 4.000 plazas). El segundo lote de aparcamientos, ubicados en 14 aeropuertos, tiene como principales atractivos Barcelona-El Prat (20.000 plazas), Palma de Mallorca (9.000), Gerona (6.300) o Alicante (4.500 plazas). Aena pagará un máximo de 49 millones por la gestión del primer lote y 53 millones por el segundo. La adjudicataria o adjudicatarias deberán asumir el personal (equipo de seguridad, limpieza, comercial, etcétera) y operar las infraestructuras hasta 2018. Saba, firma del entorno de La Caixa y con 200 aparcamientos en seis países, ha presentado oferta por ambos paquetes. Empark, firma lusa que se hizo con los parking de Ferrovial, también persigue los dos lotes. Cointer, concesionaria del grupo de infraestructuras Azvi, ha ofertado en alianza con el empresario Eugenio Hinojosa (con aparcamientos en la ciudad de Madrid) y con Indra. Parece que este último consorcio aspira a las 56.000 plazas del grupo de aparcamientos encabezado por Barajas. La cuarta puja parte de Eysa, empresa que FCC vendió a Dinamia y Nmás1 Private Equity en el verano de 2011. Y la quinta opción de Aena la representa la catalana Continental Parking. Esta última compañía, también dependiente del Ministerio de Fomento, va a vender su red de fibra óptica, las estaciones abandonadas, viviendas, suelo y un total de 20.000 plazas de aparcamiento. Está previsto que el paquete, bajo la gestión de Comfersa (participada por Adif y Renfe Operadora) y repartido entre 60 estaciones, sea adjudicado a lo largo del año. Fuentes del sector del parking estiman que los adjudicatarios de las más de 50.000 plazas de cada lote de Aena obtendrán un margen bruto de explotación anual del 10% al 14%.

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Scati pisa a fondo el acelerador para su expansión internacional

La compañía española, con presencia local en México, Colombia y Brasil está trabajando en grandes proyectos de seguridad a nivel internacional donde sus soluciones gestionan múltiples cámaras de video vigilancia.

Scati, fabricante de sistemas de video vigilancia se fundó en 1998 y desde entonces ha experimentado un crecimiento continuo hasta consolidarse como un importante referente en la grabación de vídeo para el sector de la seguridad de la mano de grandes proyectos internacionales de seguridad.

Atendiendo a su estrategia de desarrollo internacional la empresa ha creado distintasfiliales, con personal propio, tanto enLatinoamérica como en Europa para atender con mayor eficiencia las necesidades de sus clientes y ofrecer soporte local a los mismos. Este crecimiento se ha visto reforzado principalmente por la confianza que los grandes de la banca Latinoamericana, Banco Santander y BBVA entre otros, han demostrado ante las soluciones de CCTV de la compañía.

 Después de posicionarse como referente en soluciones de video vigilancia en el mercado nacional, Scati desarrolló su estrategia internacional principalmente en Latinoamérica donde su presencia en dichos mercados ha supuesto en 2012 más del 65% de su facturación esperando un crecimiento en sus exportaciones de hasta el 85% durante 2013. Gracias a esta fuerte actividad internacional y trayectoria, Scati fue galardonada con el Premio a la Exportación otorgado por la Cámara de Comercio de Zaragoza en 2011(España)

 De este modo, la compañía ha constituido sedes locales en el eje México, Colombia y Brasil para atender a sus clientes de Latinoamérica y en Barcelona (España) desde donde se desarrollan los mercados EMEA (Europe, Middle East & Africa).

Brasil es estratégico 

Para consolidar su marca a nivel internacional, Scati seguirá potenciando estos mercados con especial hincapié en Brasil considerado uno de los mercados estratégicos debido a las grandes inversiones de seguridad que van a realizarse en el país de cara al Mundial de Fútbol (2014) o a las Olimpiadas (2016). Para ello Miguel Ángel Gimeno Martín, International Business Development Manager para Brasil y Cono Sur trasladará su domicilio habitual a Sao Paulo desde donde desarrollará una estrategia de posicionamiento de marca y fortalecerá las relaciones con los partners locales de la compañía.

 Ccomo respuesta a este crecimiento, la compañía ha trasladado su sede principal a unas nuevas y modernas instalaciones ubicadas en la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA). Las oficinas centrales de Scati son un claro ejemplo de instalación singular en donde conviven y se gestionan distintos sistemas de seguridad: sistemas de incendios, control de accesos, reconocimiento de matrículas, protección perimetral, sistemas de eficiencia energética…etc, desde el Centro de Control.

Finalmente y en consonancia con su estrategia de expansión internacional además de realizar contrataciones locales para ampliar su red comercial y técnica, Scati está desarrollando su canal de partners locales en cada uno de los mercados geográficos de actuación para penetrar en otros sectores del mercado: Administraciones Públicas, transporte, retail…etc.

Scati Road Show 2013

Scati está recorriendo las principales capitales para presentar sus novedades de producto, los beneficios de pertenecer a su Programa Partner y las soluciones que cada uno de los integradores puede ofrecer a los usuarios finales. Muestra nuevas gamas de videograbadores con diversos sistemas operativos (Linux y Windows 7); integraciones con sistemas de seguridad de terceros y funcionalidades en todas sus herramientas de gestión y monitorización de suScati Suite.

Presentará su nuevo Programa Partner para la Certificación en Soluciones. ElCSPP (Certification Solution Partner Program) está dirigido a todas aquellas empresas que desean operar como Representantes Autorizados de soluciones de video vigilancia de Scati bien sean instaladores o integradores de sistemas, distribuidores u otros proveedores de soluciones completas. 

En tecnología IP, analiza la situación actual de los sistemas de CCTV en el mercado, y muestra las diferentes soluciones de seguridad que los integradores / instaladores pueden presentar a sus usuarios finales en proyectos Multi-sede (banca, retail…etc.), Facilities (Sedes corporativas, instalaciones singulares,...etc.), CCTV Urbano a través de reconocimiento de matrículas, y soluciones específicas de equipos embarcados  y para ATMs (Cajeros Automaticos).

Centro Financiero BBVA Provincial

Sistemas Avanzados Ibersegur ha sido el integrador que ha llevado a cabo la instalación del proyecto solución integral de seguridad para el Centro Financiero BBVA Provincial, desde donde se gestionan más de 300 oficinas, 1000 cajeros automáticos y tres instalaciones singulares distribuidas a lo largo de la geografía venezolana.

El Centro Financiero BBVA Provincial está situado en el quinto rascacielos más alto de Venezuela. Inaugurada en 1984, con 32 plantas incluidas las 4 de aparcamiento y 159 metros de altura. La solución para proteger la sede principal del grupo BBVA en Venezuela se compone de más de 20 servidores videograbadores IP Scati Vision capaces de grabar las más de 700 cámaras instaladas, IP y analógicas, con un almacenamiento que permite recoger imágenes a máxima calidad. Desde el Centro de Control del Centro Financiero se gestionan múltiples sistemas de CCTV de otras tres instalaciones singulares, 300 sucursales bancarias y más de 1.000 cajeros distribuidas a lo largo de la geografía venezolana. 

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El aeropuerto de Heathrow instala terminales de recarga de Circontrol

En la zona del Business Park del aeropuerto de la capital inglesa, se han instalado recientemente los equipos que permiten recargar 36 vehículos eléctricos a la vez. Este prestigioso aeropuerto internacional ha elegido los terminales desarrollados y fabricados por Circontrol.

Estos terminales de calle están fabricados con una estructura de poliuretano IK10 y cuentan con protección para un uso a la intemperie, protección antivandalismo y acabado antigrafiti. 

La compañía española Circontrol desarrolla y fabrica una gama completa de terminales para la recarga de VE desde hace 5 años:

• Todas las aplicaciones. Terminales de calle y cajas de pared para la recarga de vehículos eléctricos (de 2 y 4 ruedas).

• Prestaciones avanzadas. Lector de tarjetas de proximidad RFID, contador de energía, comunicaciones RS-485, Ethernet y GPRS/3G, software de gestión centralizada, multipunto para aparcamientos, etc.

• Todos los modos de recarga. Modo 1, 2, 3 y 4 con CA o CC. Certificado según la norma IEC 61851. Certificación de carga ultrarrápida NISSAN y CHAdeMO (desde octubre de 2011).

• Todas las tomas. Tipo 1, 2, 3 y 4 según la norma IEC 62196.

• Terminales personalizables. Tanto el logotipo como el color.

• Integración. Disponibles OCPP, XML, etc.

Hoy en día cuentan con casi 5.000 puntos de recarga implantados en varios países. En estos momentos tienen numerosos proyectos en curso en Europa a través de su socios en España, Bélgica, Finlandia, Holanda, Andorra, Noruega, Reino Unido, Rusia, Irlanda, Alemania, Francia, etc. 

Paralelamente trabajan en los avances en colaboración con los principales fabricantes de VE (en especial, Nissan y Renault).

Guiado y Ocupación CirPark

El Grupo SCCE, Sociedad de Centros Comerciales de España, ha implantado el Sistema de Guiado de Plazas de Aparcamiento más completo de España en el Centro Comercial GRAN PLAZA 2 de Madrid, después del PLAZA MAR 2 en Alicante y el GRAN VIA 2 en Barcelona.

El sistema consta de 2.700 Plazas de Aparcamiento dotadas con Sistema de Detección de Plazas de última generación, más de 160 Paneles de Información de Altas prestaciones con capacidad de incorporar información dinámica, Paneles de Información en el exterior del Centro, Sistema de Lectura de Matrículas y la plataforma CIRPARK SCADA, la Plataforma del Aparcamiento ecológico, el Software más completo del sector del Aparcamiento que dispone de todos los elementos más modernos para Ahorrar energía en nuestras instalaciones y optimizar al máximo los recursos de las mismas.

Gran Plaza 2 es uno de los mayores y más espectaculares Centros Comerciales del país. Situado una de las zonas con más capacidad de consumo de la Comunidad de Madrid, ya que en su ámbito de influencia se encuentran las seis poblaciones con mayor renta per cápita: Pozuelo de Alarcón, Villanueva de la Cañada, Boadilla del Monte, Majadahonda, Las Rozas y Torrelodones. γ

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Meypar, tecnología y sistemas para estacionamientos

Desde su fundación en 2004, Meypar ha consolidado su posicionamiento como una de las principales empresas nacionales en el panorama de los fabricantes de sistemas de explotación y gestión de parkings y zonas de estacionamiento regulado en vías públicas. Creada entonces por un equipo técnico con 20 años de experiencia en el sector, hoy está integrada en el Grupo Oliva Torras, una corporación industrial de capital 100% nacional formada por empresas y divisiones especializadas en diversos sectores. Con presencia en Europa y América, son reconocidas en sus respectivos mercados por su alto nivel tecnológico y competitividad.

La cartera de productos y servicios de Meypar está orientada a proponer soluciones específicas para estacionamientos de alta y baja rotación en aeropuertos internacionales, grandes centros comerciales, centros sanitarios u hoteles entre otras aplicaciones.

En este sentido la serie mey_TECH junto con la plataforma de software mey_NET constituye la propuesta de la firma para el control de acceso a estacionamientos de alta rotación. La serie mey_BASIC ofrece una solución adecuada para las necesidades de pequeños establecimientos comerciales. La serie street_PARK agrupa las soluciones para el control y la gestión de las “zonas azules”. Completa su oferta con la serie mey_ADD, una gama de sistemas que abrazan desde el guiado de plazas libres hasta la gestión de plazas de estacionamiento para la recarga de vehículos eléctricos, y la serie mey_VALET, una gama de soluciones para explotadores de servicios valet parking.

La internacionalización, 

nuevos retos y oportunidades

El carácter internacional de la compañía se forjó desde su fundación, materializándose con la  filial de México, país donde hoy ocupa una posición de liderazgo en el mercado. 

Tras la destacada presencia de Meypar en Intertraffic 2012, feria de referencia en el sector celebrada en Amsterdam, este proceso se ha visto acelerado con la implantación de sus soluciones en Ecuador, Colombia, Estados Unidos y Holanda. 

En estos y otros países, está introduciendo de forma progresiva sus productos a través de una creciente red de distribuidores que muestran gran interés por productos que ofrecen un significativo avance tecnológico, soluciones atractivas para sus clientes y una alternativa real a las grandes firmas de nivel internacional.

Introducirse en nuevos mercados conlleva aceptar retos. Los operadores, los usuarios y la legislación de cada país requieren el desarrollo de nuevos productos y la evolución de los existentes para responder a las necesidades específicas de cada destino y aplicación. Un esfuerzo en I+D+i que forma parte de su estrategia.

Soluciones específicas 

para un mercado global

Resultado de este trabajo en investigación, desarrollo e innovación ha sido la presentación de la nueva serie mey_VALET, una plataforma diseñada para dar respuesta a las necesidades de los explotadores de servicios valet parking, muy extendidos en el continente americano y con un gran potencial de crecimiento en Europa. 

La agilidad operativa en un servicio valet parking es fundamental para la rentabilidad y el éxito del negocio. Meypar partió de esta premisa para idear una operativa simple y eficaz a la vez, mediante un sistema que fuera adaptable a las necesidades de un pequeño restaurante o al uso intensivo de un aeropuerto internacional. En función de las características del negocio Meypar propone una configuración de terminales a medida, desde una solución básica donde toda la gestión se realiza mediante un terminal de pago manual TPV, hasta potentes sistemas que integran equipos LPR para la lectura de matrículas y terminales de pago automático. 

Entre sus características destaca la incorporación de los terminales visor, pantallas de gran formato ubicadas en las zonas de espera y en el centro de control, que transmiten la orden de recogida al chófer cuando se efectúa el pago e informan al cliente, en tiempo real, del estado de la entrega de su vehículo. 

De forma generalizada la seguridad y la reclamación de daños es una de las preocupaciones habituales de los operadores, de especial relevancia en los servicios valet parking. mey_VALET puede integrar, junto con los equipos lectores de matrículas LPR, cámaras IP perimetrales para registrar el estado del vehículo antes de su entrada en la instalación. La plataforma de software mey_NET gestiona de forma eficaz toda la información relacionada con cada movimiento. Gracias a esta capacidad el operador puede resolver en segundos cualquier incidencia que pueda producirse. Por otra parte permite controlar con total precisión las operaciones de sus trabajadores detectando posibles intentos de fraude u operaciones indebidas. 

El exclusivo centro comercial Paseo Interlomas (Estado de México) cuenta, desde su apertura en 2011, con sistemas y terminales mey_TECH para la explotación de sus estacionamientos. Esta instalación ha sido el destino de la primera implantación de la serie mey_VALET donde ha sido integrada con los equipos ya existentes. Precisamente esta es una de las características de los productos Meypar, la escalabilidad de sus instalaciones. Algo que siempre hay que tener en cuenta cuando se examinan las diversas opciones del mercado.

mey_TECH, nuevos terminales, nuevas capacidades

La serie mey_TECH también ha sido foco del trabajo del departamento de I+D+i con la incorporación de dos nuevos equipos: el terminal Pago en salida y el Emisor-Lector de doble altura. El terminal Pago en salida, a parte de todas las prestaciones de los terminales de salida de la serie mey_TECH, acepta el pago de tickets de rotación, tickets pre-venta y vales descuento, e incorpora las opciones de pago con tarjeta de crédito y tarjeta monedero por usos. Las unidades instaladas hasta la fecha en Estados Unidos y Andorra han gozado de gran aceptación entre los usuarios, a los que se les brinda una mayor comodidad al no tener que pagar en los cajeros automáticos de forma obligatoria.

Por su parte, el Emisor-Lector de tickets de doble altura llega al mercado para dar una solución definitiva a aquellas instalaciones que deben estar adaptadas para autocares y camiones.

Tradicionalmente la práctica totalidad de marcas resuelven esta necesidad con adaptaciones poco robustas y fiables de los terminales convencionales. Meypar ha diseñado y desarrollado este terminal para ofrecer un equipo robusto, compacto y ergonómico, específico para su aplicación en entradas y salidas de estacionamientos para vehículos de grandes dimensiones.

La capacidad de adaptación y la integración de los sistemas Meypar constituyen dos de sus  ventajas competitivas más apreciadas. En este sentido y con frecuencia los cajeros automáticos deben integrar periféricos específicos e incorporar nuevas prestaciones para satisfacer necesidades y normativas particulares. Por ejemplo, en numerosos países del continente americano estos terminales están homologados para la auto-impresión de comprobantes fiscales, requisito exigido por la legislación local vigente en la materia.

Estos y otros ejemplos de innovación contribuyen a reforzar la estrategia de Meypar centrada en ofrecer siempre la mayor precisión posible en el control como base para una explotación eficaz, segura y rentable. Y adaptación, constante adaptación en todos los ámbitos, a las necesidades de los operadores y también a las de los usuarios.  

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ParkHelp, pioneros nacionales en soluciones para la movilidad

ParkHelp es una compañía líder en soluciones de movilidad y sostenibilidad a través de distintos sistemas inteligentes de guiado en aparcamiento  en ciudades. La compañía nace en 2006, con sus oficinas centrales en Barcelona y cuenta con filiales en Brasil y USA. Está presente en más de 45 países con más de 200.000 plazas instaladas.

La empresa catalana ParkHelp propone soluciones para la movilidad, que hace cada día más sencillo un problema tan cotidiano como el de encontrar aparcamiento. Se tratar de una empresa focalizada en resolver problemas de movilidad con la tecnología.

ParkHelp se dedica a ahorrar tiempo a la gente que necesita aparcar. Incidiendo en esta problemática en los aparcamientos subterráneos, ha llegado a ser líder mundial en guiado inteligente de aparcamientos privados de centros comerciales, aeropuertos y grandes corporaciones. Ahora se plantea el mismo reto en las ciudades, aportando soluciones de movilidad para encontrar aparcamiento en la calle.

Es la única empresa del mundo que contempla en su portfolio Guiado Inteligente de aparcamiento de interior y de exterior, aportando además un programa que integra estos dos sistemas de guiado y permite controlar y gestionar el sistema de forma integrada.

Su sede central está en Barcelona y a principios de 2012 ha abierto filial en Brasil y USA. La compañía está presente en 45 países con más de 200.000 plazas instaladas en todo el mundo.

Finalista del Premio 

EmprendedorXXI

“La Caixa” y ENISA han seleccionado a ParkHelp como una de las seis empresas finalistas del Premio EmprendedorXXI, la iniciativa para proyectos de innovación más consolidada del país. El comité técnico del certamen ha valorado el alto nivel de innovación de su proyecto empresarial y el gran potencial de crecimiento de la compañía.

ParkHelp responde al perfil de empresa con resultados relevantes, un ambicioso plan de crecimiento y un equipo con alta capacidad de gestión para aplicarlo y ejecutarlo, bases fundamentales de la valoración del jurado.

En esta sexta edición se han presentado 806 empresas, de las cuales un  50% pertenecen al sector TIC. El segundo sector con mayor representación ha sido el industrial, que incluía proyectos de ingeniería aeronáutica, energías renovables o investigación en nuevos materiales.

Para impulsar la participación de candidatos de toda España, “la Caixa” cuenta con la colaboración de 22 entidades organizadoras y más de 70 entidades colaboradoras, lo que convierte el Premio EmprendedorXXI en una de las convocatorias empresariales con mayor capilaridad.

El Premio EmprendedorXXI es una actividad impulsada por “la Caixa”, en colaboración con la Empresa Nacional de Innovación (ENISA) desde el año 2007. Forma parte de las iniciativas de apoyo a las empresas innovadoras con alto potencial de crecimiento que lleva a cabo la entidad financiera y que canaliza, fundamentalmente, a través de su gestora de capital riesgo, Caixa Capital Risc.

Productos

ParkHelp trabaja en el segmento privado y público. En el ámbito OFF-STREET equipa aparcamientos privados de centros comerciales, aeropuertos y grandes corporaciones. 

Y en el ámbito ON-STREET se dedica a las zonas reguladas de aparcamiento en las calles de la ciudad. 

             

Más información: www.parkhelp.com

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Circontrol guiará el aparcamiento de las Torres Petronas

El fabricante español Circontrol ha ganado el proyecto para el guiado de vehículos en el aparcamiento de las Torres Petronas de Kuala Lumpur, Malasia.

Controlará las 5.150 plazas del aparcamiento subterráneo del emblemático edificio con tecnología española.

La  empresa KLCC Parking Bhd Snd, filial de la Holding KLCC, del grupo Malayo Petronas, ha elegido mediante concurso público, a la empresa Española Circontrol, para el Guiado de Vehículos en 5150 plazas del aparcamiento subterráneo del edificio conocido como “Torres Petronas”, en el centro de Kuala Lumpur.

Para El acto de la firma del contrato se realizó el pasado día 29 de Agosto en el mismo edificio “Petronas”. Por parte de KLCC Parking asistió una nutrida representación, encabezada por el Shamsudin Bin Ishak, máximo responsable de dicha empresa. Por parte de Circontrol asistieron Joan Hinojo, Director General, y Moisés Barea, Export Manager, así como directivos de las empresas locales subcontratadas.

Luis Maria López Moreno, consejero comercial de la embajada Española en Kuala Lumpur, rubrico a su vez el contrato, en calidad de testigo.

En los últimos tres años Circontrol ha realizado otros proyectos en la zona del Sureste Asiático, como los aparcamientos del emblemático edificio Marina Sand Bay de Singapur o el centro comercial IKEA de la misma ciudad, y otros muchos más, hecho que, sin duda, ha sido clave en la decisión de KLCC Parking a favor del sistema Circontrol.

Rapidez y seguridad

El sistema de guiado en cuestión permitirá al conductor del vehículo localizar rápidamente las plazas libres con el consiguiente ahorro de tiempo y aportará una gran mejora en la seguridad del aparcamiento. Con el novedoso sistema “Find Your Car”, el conductor también podrá localizar su vehículo en caso de haber olvidado donde lo aparcó.

El operador del aparcamiento, en este caso KLCC Parking conseguirá, a su vez, una mayor ocupación diaria, un ahorro energético y una mejor imagen del aparcamiento, que pasa a ser un lugar más acogedor, eficiente y moderno. 

La agilidad en aparcar aportará además más clientes y un mayor tiempo al visitante para disfrutar del centro comercial, pudiendo así realizar sus compras, comidas u otras actividades lúdicas, más relajado y en mayor cantidad.

 Circontrol, eficiencia en aparcamientos y la recarga de vehículos eléctricos. Circontrol fabricante Español con sede central en Barcelona, se especializa en el desarrollo de soluciones para la eficiencia en aparcamientos y la recarga de vehículos eléctricos. La empresa fue fundada en 1997, con la misión de proporcionar productos de alta calidad e innovadores para el sector del aparcamiento y la mobilidad. Circontrol es la empresa líder en sistemas de guiado de plazas de aparcamiento, con más de 300 aparcamientos en 41 países, con amplia experiencia en pequeños y grandes aparcamientos. Asimismo es un referente Europeo en sistemas inteligentes de recarga de vehículos eléctricos (con casi 5000 puntos de recarga ya en funcionamiento). Un completo software asegura la gestión y conectividad del aparcamiento y del reciente fenómeno del “smart city” y “smart grid”.

 KLCC Property Holdings Berhad (KLCCP). KLCC Property Holdings Berhad (KLCCP) se constituyó como sociedad anónima el 7 de febrero de 2004. KLCCP posee una amplia cartera de propiedades con KLCC Development, que comprenden desde edificios de oficinas (Petronas Twin Towers, Menara ExxonMobil, Lote C Desarrollo Comercial), centros comerciales (Suria KLCC) y un hotel de lujo (Mandarin Oriental, Kuala Lumpur). KLCCP tiene una participación del 33% en Menara Maxis. KLCCP posee también Kompleks Dayabumi que se encuentra dentro del área comercial de Kuala Lumpur. Dos de las empresas del grupo, KLCC Urusharta Sdn Bhd y KLCC Parking Management Sdn Bhd están prestando servicios de gestión de instalaciones y servicios de gestión de aparcamiento, respectivamente. La fuerza de KLCCP se refleja a través de sus activos centrados en KLCC Development, uno de los mayores desarrolladores integrales del mundo.

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Valoriza gestiona la movilidad integral en dos pueblos de Madrid

Sacyr, a través de su filial Valoriza Servicios Medioambientales, se ha adjudicado los primeros contratos de movilidad integral de España en los municipios madrileños de Valdemoro y Galapagar por un importe global de 50 millones de euros. Con estas nuevas adjudicaciones, Valoriza Servicios Medioambientales se refuerza en el negocio de movilidad urbana y gestionará más de 5.000 plazas de aparcamiento, que se unirán a las más de 55.000 plazas que gestiona en la actualidad entre los que destacan los contratos de las zonas I y VI de Madrid.

En Galapagar, la filial de Sacyr prestará el servicio de gestión del Estacionamiento de Vehículos (S.E.R.) que incluye el servicio de grúa, instalación de elementos complementarios de sanción para la mejora de la seguridad vial (puntos de velocidad controlada), servicio de asistencia técnica y colaboración en materia de cobro de multas derivadas del S.E.R. y de las sanciones generadas por infracciones a las normativas de circulación de vehículos. El contrato tiene una duración de diez años y un importe de 9 millones de euros.

En el municipio de Valdemoro, Valoriza llevará a cabo el servicio de Estacionamiento Regulado (S.E.R.): servicio de grúa y gestión de sanciones. El contrato es por un periodo de 25 años y un importe total de 41 millones de euros.

Tecnología y equipamiento 

Ambos contratos son de nueva implantación y contarán con las últimas tecnologías en equipamiento y comunicaciones; además no supondrán ningún tipo de inversión ni incremento de coste a los ayuntamientos por la prestación de estos servicios de mejora de la movilidad y seguridad vial, que también crearán nuevos puestos de trabajo.

En el caso de Galapagar, el servicio no utilizará la convencional tarjeta impresa para la gestión de las tarjetas de residentes, sino el sistema desarrollado por el área de Tecnología y Desarrollo de Valoriza Servicios Medioambientales que consiste en utilizar tags RFID leídos mediante smartphone con tecnología NFC.

Con este sistema, la validación de la tarjeta del residente será de forma automática, sin necesidad de que el controlador tenga que teclear la matrícula, siendo así más fácil comprobar si la tarjeta está al corriente de pago y si el vehículo está correctamente aparcado en la zona que la tarjeta lo habilita.

Además, Valoriza ha ofertado como mejora el uso del sistema de pago por móvil, de forma rápida y sencilla, los usuarios podrán abonar el estacionamiento regulado sin tener que desplazarse hasta el parquímetro, únicamente deberán enviar un mensaje corto desde su teléfono móvil.

Con estas nuevas adjudicaciones, esta compañía del grupo Sacyr se ha reforzado en el negocio de movilidad urbana y gestionará más de 5.000 plazas de aparcamiento, que se unirán a las más de 55.000 plazas que gestiona en la actualidad entre los que destacan los contratos de las zonas I y VI de Madrid.

Autovía Amorebieta

Recientemente Interbiak, empresa pública de la Diputación Foral de Bizkaia, ha adjudicado a una UTE liderada por Sacyr, las obras del tramo de autovía entre Amorebieta y Muxika. El importe del contrato asciende a 63,1 millones de euros y tiene un plazo de ejecución e 29 meses.   γ

Tercera edición del manual de buenas prácticas ambientales en conservación, mantenimiento y explotación de carreteras de Sacyr

• La empresa considera un pilar fundamental en la política de desarrollo de una organización es la creación y difusión del “MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS AMBIENTALES EN EL MANTENIMIENTO, CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS”, que en esta tercera edición alcanza las 104 páginas profusamente ilustradas y con un sencillo, práctico y claro diseño.

A través de la sensibilización de sus trabajadores, se busca la protección del Medio Ambiente, potenciando un consumo eficiente de productos, agua, energía, papel, así como una correcta gestión de los residuos que se generan son los principales aspectos de nuestro comportamiento que podemos modificar desde cada puesto de trabajo.

• El manual se puede descargar en versión digital en la web corporativa:

www.gruposyv.com

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Vaelsys permite reducir la tasa de vídeo visualizado hasta en un 99%

Gracias a las aplicaciones de análisis de video de esta compañía se pueden ahorrar tiempos e incluso mejorar la productividad del operador al ofrecer un alto porcentaje de video con información relevante.

Vaelsys, empresa de software que está especializada en sistemas de análisis de imagen, asegura que sus soluciones son capaces de disminuir la tasa de visualización de video hasta en un 99% en los sistemas de videovigilancia instalados.

El software de Vaelsys se presenta como una solución basada en algoritmos avanzados que analizan el video, extraen la información y generan avisos en caso de que se detecte actividad en la imagen. Esta aplicación permite, por ejemplo, la detección y seguimiento de elementos en exteriores, el reconocimiento de matrículas o el control del número de personas que cruza una determinada zona de paso.

Según Carolina Caballero, Responsable de Marketing de Vaelsys, “pongamos como ejemplo que entran 10 coches en un parking durante una noche. Un sistema normal puede contar con 4 cámaras y estaría grabando durante toda la noche (supongamos 8 horas), es decir un total de 32 horas de video. Con nuestro sistema podemos grabar únicamente cuando se detecta un vehículo, pongamos que cada vez dos cámaras lo detectan. 

El tiempo de video grabado se reduciría a pocos minutos, reduciendo el video archivado en más de un 99%”.

Eficiencia en la visualización de video y ahorro de costes

Las soluciones de Vaelsys incrementan la eficiencia en la visualización de video y ahorran costes, tiempo y recursos. Gracias a este sistema, un operador va a poder supervisar más cámaras y revisarlas más eficazmente.

“Hay estudios que aseguran que tras 22 minutos de supervisión un vigilante pierde hasta el 95% de la actividad de la escena. Vaelsys, al disminuir la cantidad de video que recibe el operador, consigue optimizar la supervisión de video aumentando la eficacia del operador”,explica Caballero.

Asimismo, el análisis de video permite al integrador buscar una configuración óptima de los parámetros. En el caso de Vaelsys se ha limitado el número de parámetros configurables, lo que proporciona un resultado óptimo desde una configuración muy sencilla y sin perder de esta manera la eficacia que proporcionan otros parámetros preconfigurados. “Básicamente hay que tener en cuenta que la mayoría de los parámetros -todos menos tres - se configuran automáticamente para los análisis más comunes. En nuestro caso, si se quieren modificar para una solución más avanzada se puede hacer también de forma sencilla”, señala la Responsable de Marketing de Vaelsys. γ

Vaelsys

Vaelsys es una empresa española especializada en sistemas de análisis de imagen. Con más de ocho años de experiencia en el desarrollo de soluciones para procesado de video, la compañía se ha posicionado como uno de los principales proveedores europeos de esta tecnología. Las soluciones de seguridad de Vaelsys se han instalado con éxito en diversos ámbitos como ciudades, plantas de generación de energía, instalaciones militares, centros penitenciarios o estaciones de servicio. La empresa también ofrece soluciones en otros sectores como tráfico o marketing.

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